Dodge Challenger Hellcat

Dentro de este universo las siglas Hemi son una leyenda viva. Por primera vez en la historia. Dodge comercializará un modelo de serie con motor Hemi sobrealimentado por un compresor volumétrico.

El nuevo Challenger SRT Hemi Hellcat está animado por el motor

V8 más potente jamás fabricado por e Chrysler Group LLC.

Esta colosal mecánica de 6,2 litros de cilindrada ofrece la friolera de 717 CV de potencia máxima. Pistones y cigüeñal

forjados forman parte de la interminable lista de nuevos

componentes de este nuevo motor. 

Los ingenieros de la firma estadounidense han tomado como base el V8 de 392 ci, al que le han cambiado un 90% de los componentes. Del mismo modo el motor de 392 del Challenger SRT convencional también ha sido optimizado, la potencia de esta versión atmosférica ha aumentado de 470 a 485 CV.El motor Hellcat cuenta con un sistema de admisión estilo Ram-Air con tomas de aire en el interior de los faros delanteros, una solución que combina diseño y funcionalidad a la vez.
De serie el Challenger SRT cuenta con la misma caja manual que monta el Dodge Viper, una Tremec TR6060 de seis relaciones. No obstante, una de las grandes novedades que puede montar en opción es la caja de cambios automática de 8 velocidades fabricada por ZF.